蒼空に魅せられて
飛行機に魅せられて、あちこち旅するおっさんのブログです。
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釧路遠征 その1
ども、空旅です。

先週の土曜日から今日まで、釧路に行ってきました。
この滅茶苦茶寒い時期にわざわざ寒い釧路に出掛けた目的は、釧路空港でのMD90の撮影と共に、
もう一つありました。
まあもう一つの方は別途UPするとして、まず今日はメインの目的であるMD90をUPします。

20130126_釧路_MD_01
初日の土曜日、釧路は前日にかなり雪が降ったらしく、空港の敷地に雪が大量にある中を
着陸したMD90。逆噴射の勢いで雪煙りが立上ります。

20130126_釧路_MD_02
スポットインするMD90を、誘導するマーシャラーと一緒に正面から撮ってみました。

20130126_釧路_MD_03
離陸した瞬間。

20130126_釧路_MD_04
夕暮れが迫る中、ランウェイ17に侵入するMD90。
ここまでが初日の土曜日の撮影になります。

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2日目の日曜日は、展望デッキではなく滑走路沿いで撮ったランウェイ35に侵入する姿です。
ちなみにこの撮影場所に行くまで、深い所で膝まである積雪の場所をラッセルして行ったのですが、
普通のスニーカーで行くのは、ちょっと無謀な場所でした。

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誘導路を進むMD90。
特徴的なT字型の垂直尾翼とリアエンジン、この光景ももうすぐ見納めです。

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離陸する姿を真横から。

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午後は土曜日と同じく展望デッキに移動しての撮影で、スポットインしている姿を広角で
撮影してみました。

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日が傾いた中を離陸するMD90。
こういう姿を見ると、本当にスマートな機体だなと思います。
ボーイングとは違うシルエット、この姿が見れなくなるのはさびしいですね。

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3日目の今日、朝から別の撮影を行っていましたが、帰りに搭乗するMD90の着陸を
展望デッキから撮影です。
初日の土曜日と比べると、雪が減ってきています。

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初日の写真とは異なり、スポットインする姿をアップにしてみました。

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MD90の荷物の搭載風景。
通常飛行機への荷物の搭載は、専用コンテナを使用して行いますが、MD90は胴体が
細い為にコンテナを使用せずに搭載します。
B737もコンテナを使用しませんけどね。

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除雪によって出来た雪山越しに見る、T字型の垂直尾翼。
こういう風景も、もう見られなくなってしまうんですね。

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手前にあるのが、MD90の離陸時にスポットからプッシュバックする際に、
トーイングカーが使用するトーイングバーです。
こちらもMD専用のトーイングバーですので、間もなくその使命を終えます。

今回の釧路遠征、実は初っ端から大ボケをかましてました。
土曜日に釧路に着いた後、カメラバックを開けてみたところ・・・
カメラのバッテリーチャージャーが入ってませんでした。
予備のバッテリーを1つ持って来ているとは言え、寒い釧路ではバッテリーの消耗も
大きく、3日間をどうやって2つのバッテリーで過ごすか。
結論は、一緒に持って行ったF1をメインに使用して、デジ1の方はサブとして
使用して、こまめに電源を切る事でなんとか乗り切りました。
いやぁ、遠征時の荷物はきちんとチェックしなきゃいけないですね。
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